IL FUTURO SECONDO TOYOTA Unici Costruttori europei ad attraversare l'Asia e a montare le tende al Tokyo Motor Show 2019 sono dunque Mercedes, Smart, Alpina, inoltre Renault e il sub-brand Alpine, che all'industria giapponese sono collegati a doppio filo. Per il resto, un monologo di aziende locali, coi loro soliti effetti speciali, degni comunque di una sbirciatina. Toyota gioca in casa e mostra in anteprima la seconda generazione di Mirai, la coupé alimentata a idrogeno che ora veste abiti più moderni e fa il pieno di tecnologia digitale. Ancora allo stadio di concept, nuova Mirai sarà sul mercato entro fine 2020, anche dalle nostre parti. Dal super costruttore "jap", anche nuova Yaris, il prototipo di citycar elettrica Ultra-compact BEV, l'avveniristica LQ Concept col suo carico di intelligenza artificiale, inoltre una showcar a guida autonoma di nome e-Palette.
Toyota - La Mirai diventa una coupé a quattro porte - VIDEO"},"type":"image","small_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rsmall/2019-Toyota-Mirai-02.jpg","big_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rbig/2019-Toyota-Mirai-02.jpg","caption":"Toyota - La Mirai diventa una coupé a quattro porte - VIDEO","type":"image","small_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rsmall/2019-Toyota-Mirai-03.jpg","big_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rbig/2019-Toyota-Mirai-03.jpg","caption":"Toyota - La Mirai diventa una coupé a quattro porte - VIDEO","type":"image","small_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rsmall/2019-Toyota-Mirai-04.jpg","big_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rbig/2019-Toyota-Mirai-04.jpg","caption":"Toyota - La Mirai diventa una coupé a quattro porte - VIDEO","type":"html","content":"SKIP ADV","type":"image","small_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rsmall/2019-Toyota-Mirai-05.jpg","big_url":" _mirai_foto_interni_idrogeno/gallery/rbig/2019-Toyota-Mirai-05.jpg","caption":"Toyota - 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Toyota Mirai Concept, ovvero un'anticipazione della seconda generazione della fuel-cell giapponese pronta a debuttare al Salone di Tokyo. Per chi si aspettava un'evoluzione della berlina aerodinamica e tecnologica, ma tutto sommato non certo appassionante, arriva una bella sorpresa perchè la Toyota ha deciso di perseguire obiettivi molto diversi: sportività, design, lusso e piacere di guida, senza ovviamente dimenticare una maggiore efficienza.
Toyota, il prototipo della nuova Mirai ad idrogeno al Salone di Tokyo 2019
Trazione posteriore e 650 km di autonomia. Secondo i tecnici giapponesi il prototipo è già vicinissimo al modello di serie che vedremo nel corso del 2020. Il salto rispetto alla Mirai presentata nel 2014 e venduta in circa 10.000 esemplari è netto, sia dal punto di vista del design, sia nell'ambito tecnologico. La base di partenza è la piattaforma modulare Tnga a trazione posteriore dei modelli premium Toyota e Lexus, alla quale è abbinato un powertrain alimentato a idrogeno che, rispetto alla prima serie, promette una maggiore reattività e un'autonomia superiore del 30%, grazie anche ai serbatoi più capienti. Considerando i valori attuali della Mirai, la nuova generazione potrebbe quindi percorrere fino a 650 km con un pieno.
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La Toyota sta sviluppando un prototipo alimentato a idrogeno basato sull'Hilux. Il progetto è firmato da un consorzio che include la inglese Toyota Motor Manufacturing, Toyota Motor Europe, Ricardo, ETL, D2H e Thatcham Research e sarà finanziato attraverso il programma governativo inglese Advanced Propulsion Centre (APC).Il powertrain della Mirai sull'Hilux. Il powertrain scelto per la trasformazione è quello di tipo fuel cell (di seconda generazione) utilizzato dalla berlina Toyota Mirai. Il programma prevede l'assemblaggio di un lotto di prototipi nella fabbrica di Burnaston nel corso del 2023: questi saranno utilizzati per i test e per lo sviluppo, con lo scopo finale di dare vita ad una produzione in serie limitata da proporre ai clienti nel settore dei veicoli commerciali.
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